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機場導航雷達站RFT-L-3玻璃鋼避雷針 7米防側閃透波避雷針

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詳細信息機場導航雷達站RFT-L-3玻璃鋼避雷針 7米防側閃透波避雷針

機場導航雷達站RFT-L-3玻璃鋼避雷針 7米防側閃透波避雷針 手動升降桅桿

  雷達站玻璃鋼避雷針設計要求:

  在雷達站建筑物的設計、施工時,應按以下要求在天線平臺預留安裝接閃桿的基礎。

  1至少有一根接閃桿設置在雷暴過程的主要來向上。

  2接閃桿宜均勻對稱設置在結構梁或結構柱上。

  3接閃桿與天線罩邊緣垂直投影的水平距離宜不小于3 m。

  玻璃鋼避雷針技術參數

  序號 測 試項 目 測 試 數 據

  1 比重(g/cm3) 1.9-2.1

  2 拉伸強度(Mpa) 縱橫合計600(可按需分配)

  3 拉伸模量(Gpa) 縱向20,橫向5.5

  4 彎曲強度(Mpa) 縱向430-450,橫向150-170

  5 彎曲模量(Gpa) 20

  6 壓縮強度(Mpa) 縱向430-450,橫向150-170

  7 壓縮模量(Gpa) 20

  8 避雷針本體常用溫度范圍(OC) -50OC---150OC

  9 避雷針本體熱傳導率(Kcal/mh) 0.24-0.28

  10 線膨脹系數(E-6/OC) 24(縱向)

  11 伸張率 2%±0.25

  12 吸水率 2%±0.05

  13 針強度 50-80

  14 雷電通流量(kA) 400

  15 避雷針本體工頻耐壓(kV) >100 (長度300mm,時間60s)

  16 避雷針本體泄漏電流(μA) 4.6<20 (施加電壓100 kV, 長度300mm)

  17 抗風強度(m/s) 60

  玻璃鋼避雷針的安裝:

  1.玻璃鋼避雷針的裝配和安裝是施工現場進行的,裝配時,在接閃器裝入玻鋼管之前,先將長1米截面積70mm的銅線一端接線鼻子后,與接閃器下端的螺紋用 M1012 的螺栓連接并焊接在基座戒底板 (用戶自備)上,注意:基座或底板的安裝螺栓須與建筑鋼筋進行焊接;

  2.先將玻璃鋼接閃器下部的 M36 和玻鋼管(一)的 M36 內壁的螺紋抹上粘接劑(粘接劑由低分子650聚酰樹脂和環氧樹脂混合而成),然名旋入,待固化;以此類推待整個避雷針裝配好,固化名(在此期間可調節避雷針的直線度不大于10mm),(固化時間按粘接劑上規定的時間),在每節粘接處打孔,攻絲 M8(深度打穿兩管壁厚),緊定螺釘尺寸為 M8x25,螺釘旋入名,再在螺釘頭部抹上粘接劑;

  3.用塔吊將已組裝好的玻璃鋼避雷針放置在法蘭底座的支柱內,灌上B-666 硅橡膠,吋時緊固其的8顆定位螺釘,以調整垂直度(目測)使其滿足要求,再將其固定;

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