松原太陽能路燈系統組成結構部件描述:太陽能電池板:太陽能電池板是太陽能路燈系統中的重要部分,也是太陽能路燈系統中不可或缺的部分。其作用是利用太陽的光能轉化為電能送至蓄電池中存儲起來。按照電池片的選材太陽能電池板可以分為多晶硅太陽能電池板、單晶硅太陽能電池板及非晶硅太陽能電池板等三種,我廠家為了使整個太陽能路燈系統工作選用的是單晶硅太陽能電池板。在太陽光充足的地區采用單晶硅太陽能電池為好,因為單晶硅太陽能電池板的光能發電。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區,采用單晶硅太陽。因為單晶硅太陽能電池性能參數比較穩定。工作原理:當光線照射太陽電池表面時，- 部分光子被硅材料吸收,光子的能  量傳遞給了硅原子,使電子發生了躍遷,成為電子在P-N結兩側集聚形成了電位差,當外部接通電路時,在該電壓的作用下,將會有電流流過外部電路產生一定的輸出功率。 這個過程的實質是光子能  量轉換成電能的過程。我廠家堅持從原材料選擇來嚴格把控電池片的質量,每-塊小小的電池片都經過嚴格測試、篩選,再而生產制造成太陽能電池板。

蓄電池:由于太陽能電池板利用光能發電需要一個儲存載體,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。我廠家生產的蓄電池為膠體免維護蓄電池,自行儲存電能自行放電供LED燈具照明工作,無需人工加水維護。由于太陽能光伏發電系統的輸入能 量不穩定,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。我廠家生產的成套鋰電太陽能路燈采用的是純三元鋰電池。鋰電池容量的選擇一般要遵循以下原則:在能滿足夜晚照明的前提下, 把白天太陽能電池組件的能  量盡量存儲下來,同時還要能夠存儲滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容過小不能夠滿足夜晚照明的需要,蓄電池過大, -方面蓄電池始終處在虧電狀態影響蓄電池壽命同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。可用-種簡單方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率比負載功率高出4倍以上,系統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓百分之20~ 30,才能給蓄電池正常負電。蓄電池容比負載日耗量高6倍以上為宜。在智能控制器的控制下,白天太陽能電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給固體燈負載。直流控制器能夠在任何條件下(陽光充足或長期陰雨天)都能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞,同時具備光控、時控、聲控、溫度補償及防雷、反J性保護等功能。控制器一般采用的無觸 點控制技術,的光控功能可以實現晚上自動點亮,白天自動關燈;也可以實現光控開燈定時關燈,而且具有夜間自動切換負載的功能。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:把白天太陽能電池組件的能  量盡量存儲下來,同時還要能減少浪費。蓄電池的容量大小和太陽能電池板的功率大小一定要科學合理匹配,才能協調作用共同作用整個太陽能路燈系統。使用的時候無記憶,因此不需放完電再充電,適用于整個系統電路

設計。嚴用ABS.工程塑料外殼及閥控技術,便于使用。采用隔板、吸附力強,電池內無流動液體。不漏酸液,電池可隨意倒置及符合環境要求,便于維護。采用鉛鈣合金、電池自放電低,易于存儲,少于維護。我廠家在蓄電池出貨前經過嚴格質量檢測,每一塊蓄電池都充滿電出貨。膠體免維護蓄電池無需加液充電即可使用。太陽能路燈廠家供應數量多價錢實惠廠家質保。