空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，海空運成本比率約為1：10。

國際航空運輸分為普通空運貨物運輸和快遞服務。

普通空運貨物，普通空運和快遞的計費重量計算公式不一致，

普通空運1個立方米等于167KG,國際快遞貨物1立方米等于200KG.體積重量和毛重取大者，如果貨物計費重量不超過30KG,正常情況下國際快遞會比較劃算。如果貨物超過30KG ，可以對比一下普通空運，空運的價格應該比較優惠。

另外，普通空運比快遞靈活的地方。報關單據比較靈活，快遞報關，一般以發貨人提供的出口報關的發票為主。并且這個發票要一直隨貨到目的港。普通空運報關，由于發貨人的發票可以不隨機。如果國外出口報關的發票和國內進口的發票不一致，可以靈活解決報關的一些問題。

國際空運方式有哪些?

航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業務，以下是對各個運輸方式的簡單介紹。

1.班機運輸

班機運輸(ScheduledAirline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

2.包機運輸

包機運輸(CharteredCarrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

3.集中托運

集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一。

4.急件專遞

急件專遞是目前航空運輸中快捷的方式，它由專門經營此項業務的部門和航空公司合作，以迅速的方式傳送急件。

5.物質基礎

實現航空運輸的物質基礎。主要包括航路、航空港、飛機和通信導航設施等。航路是根據地面導航設施建立的走廊式保護空域，是飛機航線飛行的領域。其劃定是以連接各個地面導航設施的直線為中心線，在航路范圍內規定上限高度、下限高度和寬度。對在其范圍內飛行的飛機，要實施空中交通管制。航空港是民用飛機場及有關服務設施構成的整體，是飛機安全起降的基地，也是旅客、貨物、郵件的集散地。

飛機是主要載運工具。機型選用根據所飛航線的具體情況和考慮整體經濟技術性能而定。通信導航設施是溝通信息、引導飛機安全飛行并到達目的地安全著陸(見航空領航)的設施。

趙生：13902452589

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