向電纜盒概述

電纜向盒是一種由盒體、盒蓋和電纜防護管組成的鐵路信號電纜用向電纜盒。鐵路中斷電纜盒 HF-4-40向電纜盒 附Φ40保護管3根將螺栓擰緊使壓盤緊緊的壓住盒蓋即可將盒蓋固定住，塊與槽的內壁貼合，防止彎桿轉動，具體的，卡接機構卡塊和卡套，卡套固定套接在盒體的表面，卡塊固定連接在盒蓋的內壁，卡套的表面與盒蓋的內壁活動連接。盒蓋蓋在盒體上。盒體下部有電纜防護管。不僅減輕了向電纜盒的重量。且抗沖擊性能、耐候性能均現有技術。鐵路中斷電纜盒 HF-4-40向電纜盒 附Φ40保護管3根以達到省時省力，節省作業時間，提高維修效率的目的，本實用新型所提供的向電纜盒根部螺絲緊固工具，手柄支撐桿和型卡槽，支撐桿的一端連接手柄，支撐桿的另一端型卡槽，其特征在于，型卡槽垂直固定在支撐桿的下端。,多個彎六柱接線端子排環形均勻固定在安裝底座上，接地銅排固定在安裝底座上，進一步地，彎六柱接線端子排的數量為四個或者七個，進一步地，一體式鑄鐵盒體與鑄鐵盒蓋通過螺栓固定連接，進一步地，多個彎六柱接線端子排接地銅排與安裝底座通過螺栓固定連接。另一特點是成本低，維修方便，使用壽命長。適合在鐵路電務部門中使用

向電纜盒介紹
鐵路信號向電纜盒或稱方向電纜盒，用于鐵路信號系統干線歧處，它HF-7.HF-4兩種。H為電纜盒之意 ，鐵路中斷電纜盒 HF-4-40向電纜盒 附Φ40保護管3根限位塊的側面與盒蓋的側面活動連接，壓緊機構位于保護罩的內部，作為本實用新型的一種技術方案，盒蓋和彎桿的表面均與保護罩的內壁滑動連接，彎桿的頂部設置有止位機構，作為本實用新型的一種技術方案，止位機構球頭銷固定塊和橡膠件。F為方向之意，7和4是方向數。HF-7向電纜盒中間電纜引入孔為主管電纜，四周有七個副管電纜引入孔，鐵路中斷電纜盒 HF-4-40向電纜盒 附Φ40保護管3根以解決現有技術中，常見的電氣工程信號向電纜盒在使用時，向電纜盒的盒蓋通過多個螺栓組件固定住，拆裝螺栓組件較為繁瑣，從而導致電纜的接線或維修較為不便的問題，該電氣工程信號向電纜盒，通過設置保護罩和止位機構，在使用時。,盒體的側面固定連接有連接座，彎桿活動套接在連接座內壁固定連接的固定軸表面，本實施方案中，彎桿轉動時以連接座內壁的固定軸為軸轉動，具體的，壓緊機構內螺紋套螺栓塊和槽，內螺紋套固定連接在彎桿的端部。,鎖舌帶有鋸齒型齒牙的頭部穿過該通孔設置在鎖殼內，鎖舌的另一端設有通孔，借助于該孔，鎖舌與盒蓋相聯接，通過鎖殼周邊設置的四個螺孔，步進鎖與盒體相聯接兩卡勾通過螺絲可轉動地設置在鎖殼上，并對稱設置在鑰匙孔兩側。可出七條不同方向去的電纜，盒內裝有七只彎六柱配線端子，還可以根需要可另加裝四只端子。

向電纜盒主要結構
鐵路中斷電纜盒 HF-4-40向電纜盒 附Φ40保護管3根卡接機構卡塊和卡套，卡套固定套接在盒體的表面，卡塊固定連接在盒蓋的內壁，卡套的表面與盒蓋的內壁活動連接，卡塊的表面與卡套表面開設的卡槽內壁活動連接，作為本實用新型的一種技術方案，彎桿的表面固定連接有限位塊。,為了解決防水防塵及密封性問題，在盒蓋上采用了加深止口的結構形式，盒體與盒蓋結合處為凹凸結構，并利用改性尼龍材料的韌性，使盒蓋與盒體緊密配合，同時，盒蓋周邊為弧線形，內平面上有縱橫方格式加強筋，外平面凸起，這不僅在外視上形成了線形美。,信號工在檢修設備或處理電纜盒根部螺帽松動時，由于方向盒接線端子眾多，維修時耗費大量時間，目前，方向盒根部螺絲松動時，由于沒有的工具，電纜盒根部螺母緊固極為費時費力，內容本實用新型的目的在于提供一種向電纜盒根部螺絲緊固工具。